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第一空包网:快递之王超越顺丰,一年送出85亿件包裹

更新时间:2019/7/17 / 阅读次数:263



第一空包网:近日,邮政局发布了快递业务量统计报告,数据显现今年6月国内快递业务量完成53亿件,同比增长25.3%,坚持了高速增长的态势。据预测,2019年快递业务量将达600亿件,业务收入达7150亿元。

而在这个庞大的市场中,目前已呈现寡头竞争的态势,顺丰、四通一达占领了行业主要市场份额,不过格局却已大变天。据悉,去年中通快递全年派送包裹超越85亿件,大幅抢先顺丰38.7亿件的业务量。其市场占有率到达16.8%,远远抢先其它对手,成为中国新的快递之王。而中通能做到如今的位置,离不创始始人赖梅松多年的艰苦创业。

第一空包网  赖梅松出生于快递之乡杭州桐庐,十七岁时就外收工厂打工;后来又做个体户,花了近七千元买来一台织布机做代工,一开端每个月净赚几百块,后来行情不好赔了不少。这个阅历给他的启示很大,做代工一直不能控制本人的命运,也为他日后兴办中通埋下了种子。

九十年代初,赖梅松开端从事木材生意,经过数年时间的打拼,到1999年时,这个生意一年能给他带来数十万的收入。2002年左右,桐庐快递业曾经有不错的知名度,在朋友的劝说下,他正式切入快递范畴创建中通。

当时,第一空包网国内快递市场竞争十分剧烈,群雄逐鹿。申通的触角根本掩盖了长三角兴旺地域,在这种状况下,赖梅松只能沿着杭州、上海到宁波、温州、南京这几条线路做生意。很快他就发现,快递行业跟木材生意不一样,前者触及的人员太多,然后者一年到头就只要几个客户,形式相对简单,但事已至此,他曾经无路可退,只能硬着头破继续往下做。


为了抢占市场,赖梅松开端学习申通的加盟制,以完成公司网络的快速扩张。为了笼络更多的加盟商,他以至把加盟费一降再降,比同行要低不少。同时,为了让不景气的网点存活下去,他还采取了帮扶、指导、补贴等一系列战略,使得中通网点的品牌价值不时提升,进步了市场竞争力。

2005年,中通在华东、华北、华南三大区域的网络区域成熟,完成了当日达和次日达。但是,这几个地域之间却不通班车,运输方式主要依赖于铁路和航空。值得一提的是,当时业内申通、圆通等公司都还没开通省际班车。在此状况下,赖梅松以为,要想进一步提升公司的效劳和业务量,就必需打造跨省网络运输体系。

第一空包网  事实证明,赖梅松的决断是正确的,省际班车运营仅两个月,公司的业务量就得到了快速增长,利润也有着大幅度的提升,成为了业内第一个吃到螃蟹的人。其他几家见此,也都纷繁跟进。不过中通的线路一直要比同期的竞争对手多,而且价钱也相对优惠,在高性价比面前,公司取得了更多的协作同伴、消费者,范围进一步扩展。

2008年,淘宝与中通正式达成协作,成为平台的引荐物流。而国内电商的迸发式增长,也让中通也搭上了顺风车,业务量猛增。最峰时期,每天的派件量就超越二千万件;到2014年时,中通的业务量已超越60亿件,接近圆通的范围。

经过十多年的开展,第一空包网目前中通已成为国内快递业务量最大的企业。截至今年3月,其全网效劳网点超3万个,具有车辆约5500辆,乡镇掩盖率超89%。而随着科技的开展,单纯靠以前的人海战术曾经不合适如今快递业的开展,谁能抢先数字化、智能化,才干最终笑到最后。

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