3月份，礼品网快递业日均事务量为2.75亿件；4月10日，受国内疫情多点发出影响，事务量降至2.42亿件；5月6日，跟着一系列礼品物流保通保畅方针出台落地，事务量敏捷康复至3.15亿件……上半年，我国礼品网快递事务量达512.2亿件，同比添加3.7%，礼品网快递服务支撑的网上产品零售礼品额占社会消费品零售礼品额的比重超越1/4。

  从部分网点暂停运营、网络受阻、快件积压，到很快完成“V”形反弹，我国礼品网快递业展现出强壮的耐性。让咱们跟从一票快件从山东临沂市抵达广东广州市，感触沿途改变，倾听从业者叙述职业复苏故事。

  时刻：8月4日12时30分

  地址：中通礼品包裹礼品网快递临沂兰山区澳龙网点

  静态办理无法揽件，就做民生物资配送，疫情防控局势好转了，直接出场服务

  “孔哥，我回来了。今日，满车！”8月4日正午12时30分左右，揽件员杨桂勇一下车，就给中通礼品包裹礼品网快递临沂兰山区澳龙网点负责人孔钢领报告今日的揽件效果。尾号7174的快件也在其间，被顺利揽收后来到网点等候分拣、发车。

  “来临沂，逛商城，每店逗留1分钟，不吃不喝40多天才干逛完。”树立的商铺、繁忙的礼品物流，44家礼品包电商园区，11.79万户礼品包电商卖家，让临沂的礼品网快递事务量排名闯入全国前20名，在北方城市里仅次于北京、郑州。

  孔钢领网点地址的兰山区，是临沂商城中心区域。这儿聚集了87个专业批发商场，能供给27个大类6万多种产品，具有2000多条礼品物流线路，能够灵通全国全部县级以上城市。

  每天早上8时，孔钢领都会按时派出20名揽件员，到要点服务的6个批发商场取件。一天下来，平均能揽收快件7万至8万票，遇上“618”“双11”等高峰期，甚至能抵达12万票。掩盖规模只要几平方公里的小网点，养活了60多人及背面的家庭。

  7月6日，兰山区呈现疫情，批发商场被逼关停，部分小哥只能居家，孔钢领的网点事务堕入阻滞。

  “人手最紧的时分，35个礼品网快递小哥中，只要7个能够正常上岗。”孔钢领说，批发商场封闭后，揽件根本无法进行。那时，孔钢领满脑子想的都是，除了等候，自己还能干些什么？

  要害时刻，临沂市邮政礼品办理局的作业人员带来一个好消息：依据方针，邮政礼品礼品网快递企业可请求成为民生物资保证单位，每天固守时段，相关车辆可出区通行。

  孔钢领第一时刻进行了申报。“咱干礼品物流的，能帮助运送民生物资，奉献一份力气是侥幸。并且捎带着，也能去分拨中心取件，满足本地市民的网购需求。”孔钢领说。

  从7月8日到7月21日，网点一向维持着这种特别的运营形式。这期间，从最开端的每天只能通行一趟车，到每天能通行7趟车次，再到每天12时至14时可自在通行，孔钢领带领着7个小哥战胜各种困难派送快件，网点未呈现大规模积压件。

  同一时刻，中通礼品包裹总部也及时伸出援手。一方面，提高了孔钢领地址网点的派费规范，每件上涨0.3元，派费涨幅部分直接发放到礼品网快递小哥的个人账户。另一方面，给孔钢领发放了60万元低息借款，帮他渡过难关。

  “这60万元借款挺要害的。”孔钢领说，自己的网点出港件多、进港件少，“无法揽件，网点收入锐减，但薪酬、房租、车贷等开支相同都省不了。有了60万元低息借款，资金就更能转得开。”

  “疫情防控局势好转了，咱们直接出场服务。”7月22日，孔钢领网点地址区域免除静态办理，全部人跃跃欲试，预备大干一场。这次，孔钢领决定将服务往前延伸一步，把服务点直接开到商家的库房去，“这样货源更为涣散，即便批发商场再一次关停，咱们也能从库房揽件、礼品包裹代发。”

  复工第一天，得益于商家在商场关停期间积累的订单，孔钢领网点揽收量抵达了5万票。“现在，一天的揽收量康复到6万票左右，信任再过一段时刻，就能康复到8万票。”孔钢领说。

  更令孔钢领振奋的是，复工后，临沂市的方针礼包也连续落地：作为小规模纳税人，孔钢领的网点7月可享受免征增值税待遇，当月的房租也可减免。“两项加起来也有5万多元，一下提振了咱们的决心。”孔钢领说，现在客户都在活跃复工，策划促销活动，估计到“双11”事务量还能再添加2%。

  展望未来，孔钢领表明，假如下半年发展势头好，自己预备向总部请求设备借款，给网点上一套小型自动化分拣流水线设备，到那时，出港功率会更高。

  时刻：8月4日16时

  地址：中通礼品包裹礼品网快递临沂转运中心

  中心封闭式办理机制日益老练，即便呈现关停，企业也有存案，可调整道路，尽可能保证货流不断

  8月4日16时，孔钢领手下的驾驭员王恩峰开着4.2米长的厢式卡车抵达中通礼品包裹礼品网快递临沂转运中心。

  消杀、等候、靠位、卸货，一系列操作后，尾号7174快件正式进入转运中心。在这儿，全部的快件将依照不同的目的地从头调集，等候上高速。

  因为事务量大，中通礼品包裹在临沂专门设置了转运中心。这儿的自动化分拣线单小时处理才能可达20万票，装备了500名操作工、300名专职干线司机以及170辆长17.5米的卡车。每天，有90万票快件从这儿直接发往全国各地，无需再经过华北转运中心。

  作为支撑礼品网快递网络的要害节点，转运中心运转是否顺利关系着全网的运转。今年以来，受疫情影响，中通礼品包裹礼品网快递临沂转运中心阅历过2次关停，尽管每次只要短短3天，但转运中心仍是探究出一套应对各类突发状况的“对策”。

  ——核酸检测入园，操作员、司机分区检测，互不触摸。

  作为要点职业，转运中心是全网人员密布度最高的环节，每日进行核酸检测必不可少。“这得感谢当地邮政礼品办理局的帮助和谐，政府部门每日守时定点入园供给检测，免去了咱们找检测点、排长队的费事。”中通礼品包裹礼品网快递临沂转运中心负责人崔富坤说，更重要的是，检测才能的提高，让咱们能将操作员与司机分离隔，有用设置“防火墙”，防止穿插感染。

  ——采纳甩挂接驳形式，来自中高危险区域的司机全程不下车，无触摸交代货品。

  “只要是来自中高危险区域的车辆，咱们一概采纳甩挂接驳。”崔富坤说。所谓甩挂接驳，即卡车抵达转运中心后，先全车消杀，后贴上封条，再由专人引导至接驳点卸下挂车，随后司机开着车头驶离，到指定停车场歇息。

  在停车场，他们将进行核酸、抗原检测，等候货品集结。当货品预备稳当后，他们再开着车头，到指定方位接驳挂车，起程脱离。整个进程，卡车司机与其他操作人员无面对面触摸。

  ——一旦关停，当即启用附近转运中心，敏捷调整礼品物流线路，保证货流不断。

  转运中心想方设法练内功、保证安全，产生突发状况时，企业也有预案。

  4月9日，临沂转运中心暂停运营，济南分拨中心敏捷补位，承担起中转使命。

  王恩峰就跑过好几回济南。尽管网点间隔济南转运中心有260多公里，往复一趟得花七八个小时，但对孔钢领而言，能把货顺利运出去，便是最好的成果。

  中通礼品包裹礼品网快递总部相关负责人程绩告知记者，现在中通礼品包裹全网共有99个转运中心，3700条干线运送道路。一旦有区域因疫情防控需求呈现新状况，中通礼品包裹将采纳调整建包的战略，经过绕行、直开等方法来处理。一起，在建立中转站的区域，对车辆、人员全程执行闭环办理，以“无触摸”礼品物流服务，保证快件运送晓畅。

  时刻：8月5日21时

  地址：中通礼品包裹礼品网快递广州转运中心

  现在，全部又都顺利起来，卡车司机鲍东军一个月能跑七八趟，每月收入能有1万多元

  当尾号7174的快件在转运中心分拣时，中通礼品包裹车队的司机鲍东军也正在做着动身前的最终预备。

  8月4日15时30分，鲍东军将卡车开至加油站，加了821升油，这些油满足他和伙伴在临沂和广州之间跑一个来回。“动身前在指定加油站加满油，公司直接结算费用，咱们更省心，路上也省去了加油的费事，速度更快。”鲍东军说。

  随后，鲍东军回了趟家。一进家门，饭桌上妻子已备好了红烧肉、青菜、米饭。鲍东军慨叹：“仍是家里的饭香，热乎。”

  8月4日20时30分，鲍东军按时抵达临沂转运中心。这期间，他在公司的核酸检测点做了动身前的最终一次核酸检测。“检测点就在公司里，便当多了。之前，咱们都要自己去医院做检测，不只排大队还要垫付钱，往后再拿着单据找公司报销。”鲍东军笑呵呵地说。

  21时20分，“咔”一声接驳上挂车，鲍东军和伙伴谢师傅按时动身。尾号7174快件随车从临沂南收费站上京沪高速，随后将一路奔袭1705公里，估计24小时后抵达广州。

  保持着80公里/小时的速度，3个半小时后，鲍东军和伙伴谢师傅在服务区时刻短逗留。去趟洗手间、交代班，鲍东军迎来了第一次歇息。指了指车内装置的斗极监测仪，鲍东军说：“超越4个小时归于疲惫驾驭，过会儿它就要报警了，咱们一般每3个半小时换班。”

  歇息的当地就在驾驭室后边。不到5平方米的车头，方向盘右边是厨房，后边是床。多年跑远程，鲍东军练就了“沾床就着”的身手，为3个半小时后的驾驭休养生息。

  8月5日17时多，鲍师傅在狭小的驾驭室里安排起两人的晚饭，“带上煎饼，再配点菜，简略便当。”

  8月5日21时，鲍东军从大广高速广州出口下高速，2公里后顺利抵达中通礼品包裹礼品网快递广州转运中心。“今儿下高速太顺利了，现在只查健康码，不查行程码了。”鲍东军说，此前疫情较为严峻的时分，下高速得查看健康码、行程码、核酸检测成果，不只费事也简单堵车，“那时分，咱们最怕高速出事端堵车，一不小心在中高危险区域待的时刻过长，健康码变色，那就费事喽。”

  服务区的改变，也令鲍东军十分满足。此前，不少高速的服务区封闭，卡车司机上卫生间、添加补给十分不方便。交通运送部的数据显现，4月10日，因疫情防控暂时关停的服务区有364个；4月23日，降到了27个；5月4日，完成了暂时关停高速服务区清零方针。“服务区都开门，咱们更安心。”鲍东军说。

  手机报到、等候消杀、靠位卸货，鲍东军的这趟作业顺利完成。“在公司里做个核酸检测，就能回宿舍了。6号咱们歇息一天，7号清晨4点，拉上货起程回临沂。”鲍东军说。

  鲍东军很爱惜6号的自在时刻。此前，因为来自中高危险区域，他们在广州不能下车。长时刻待在不到5平方米的小空间里，鲍东军感觉有时分脑袋堵得嗡嗡响，“现在，全部又都顺利起来，我一个月能跑七八趟，每月收入能有1万多元。”

  跟着鲍东军抵达广州，尾号7174的快件也再次进入分拣程序。8月6日15时，快件由菜鸟礼品网广州白云区松洲松北街107号店签收。不少顾客习气的礼品网快递72小时送达顺利完成。

  从临沂到广州，仅仅礼品物流重镇临沂的很多道路之一。仅中通礼品包裹礼品网快递一家，每天9万票礼品网快递从临沂发往广州，能装满9辆17.5米的高运力甩挂车。在日益顺利的礼品物流支撑下，临沂上半年完成网络零售礼品额253.8亿元，添加29.6%。

  从阅历冲击、快件积压，到敏捷康复添加态势，我国礼品网快递业顶住了压力，也增强了耐性。600公里以内次日抵达，1500公里隔日抵达，3000公里以上3至7天抵达……周转更快、本钱更低、规模更广的礼品网快递礼品物流业，还将给各地大众带去更多便当。