8月31日，记者从中通礼品代发网处得悉，其于8月25日成功完结10亿美元的5年期间可转化优先收据的发行，含1.3亿美元超量配售，并于8月29日完结交割。

中通方面标明，此次中通的可转化优先收据发行规划为年内亚太地区最大，遭到全球不同地域和不同类型出资组织的重视，尤其是中长线出资者的参与与支撑。

此外，据中通方面泄漏，本次可转化优先收据发行所募资金，首要有三个用处：用于快递礼品代发事务拓宽及产能提高；出资生态事务，强化生态协同；运营资金及其他一般公司用处。

到现在，干流快递礼品代发公司都现已发布了下半年成绩，各项数据标明，快递礼品代发职业的价格战现已趋缓。而在此前的两年间，包含中通、圆通包裹、顺丰在内的数家快递礼品代发公司都有着不小的本钱开销。

虽然本年上半年，中通的本钱开销较去年有所下降，但中通的这一动作，明显仍在储藏“弹药”。据记者计算，自2020、2021历史上接连两年本钱开支超90亿元以来，中通礼品代发网两年半本钱开支已超210亿元，“寡头之战”越发汹涌。

价格战趋缓
中通二季度财报显现，二季度礼品包裹量达62亿件，市场份额增加两个点到23.0%，调整后净利润增加38.2%至人民币约17.6亿元，中心快递礼品代发事务单票价格同比增加10.5%，运营性现金流增加95.7%至人民币约38亿元。

此外，二季度，中通运营收入增加18.2%至人民币约86.6亿元。

圆通包裹在发布半年报时也标明，上半年圆通包裹单票快递礼品代发产品收入2.60元，同比增加19.31%；单票运送本钱0.52元，单票中心操作本钱0.32元，中心本钱较去年同期根本相等；单票快递礼品代发毛利0.27元，同比提高168.02%。

8月18日晚，顺丰礼品代发网、圆通礼品代发网、韵达礼品网股份、申通礼品代发网4家A股快递礼品代发企业别离发布了7月快递礼品代发运营成绩，也出现一片涨势。

记者注意到，事务收入方面，7月，申通收入增幅最高，同比增加63.7%，快递礼品代发服务事务收入为28.87亿元。单票收入方面，四家也均有遍及提高。

其间，韵达礼品网7月快递礼品代发事务收入为39.85亿元，同比增加25.8%；完结事务量15.86亿票，同比增加2.12%，快递礼品代发服务单票收入为2.51元，同比增加23.04%。

在发布2021财年年报时，中通礼品代发网集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松曾标明：“监管部门引导职业从恶性竞赛到良性展开，快递礼品代发价格现已根本回归理性竞赛，快递礼品代发企业也正从‘价格战’向‘价值战’改变。”

他还标明：“快递礼品代发职业将继续会集整合和优化，强者愈强的竞赛格式会趋于稳定，价格和质效的平衡会继续优化，规划效应的优势必定日益凸显。”

这也意味着，在强者愈强的格式下，中通需求进一步构建中心竞赛优势，才干长时间保证本身处在行内的优势位置。从中通的事务布局来看，其需求花的钱也确实不少。

与大举投入航空事务的圆通包裹不同，中通的方针是生态协同作战。它的生态版图上，布局了包含世界/跨境事务、零担运送、仓储-快递礼品代发、冷链/航空和结尾驿站事务。

除了事务布局的广度之外，中通还在寻求相关事务展开的速度。

本年二季度陈述中，中通方面说到，其结尾门店已有约8万个，正以多种派送方法满意个性化的需求。一季度陈述中，中通提及结尾有超越7万个结尾门店。

除此之外，中通也在继续推动高端事务线的展开，旗下跨域即时快递礼品代发礼品物流同享渠道“快弟来了”正在高速拓城之中。快弟来了近来标明，到8月24日，快弟来了——“燎原之火方案”已在全国20站展开线下礼品网招商推介会，掩盖102城，算计728家网点抵达现场参与，到达合作意向350家，意向率达48.08%。

而在8月初，快弟来了曾标明，至10月，将连续在全国各地举办四十余场线下礼品网推介活动，广泛招募城市服务商。

本钱战不止？
在发布二季度陈述时，中通曾标明，到2022年6月30日，集团的现金、现金等价物和长短期出资金额约人民币178.8亿元，坚持微弱的现金水平。3月，中通方面曾对记者标明，到2021年12月31日，集团的现金、现金等价物和长短期出资金额为138亿元。

明显，中通或是在为下一步的投入做计划。近年来，中通的本钱性开销出现比年上涨的态势。

2018年到2021年间，中通的本钱性开销别离为40亿、52亿、92亿和93亿。而在本年上半年的两个季度，中通的投入相对保存。

能够看到，2022年第一季度，中通本钱开支为18.01亿，第二季度，本钱开支则为15.35亿，首要用于购买厂房、设备和车辆。

而在2021年8月，记者曾从中通方面了解到，2021年第二季度，中通本钱性开销约22.2亿。包含土地与分拨中心建造15.3亿元，自有车辆置办约2.7亿元，分拨中心设备置办约4.2亿元。

在广积粮之后，本年下半年，中通在本钱开销大将怎么动作，现在不知道。

事实上，企图经过“买买买”构建中心竞赛优势的不止是中通。本年6月，圆通包裹航空YG9129航班平稳地降落在印度金奈机场，意味着在上半年内，圆通包裹航空已引入3架全货机。据报道，圆通包裹其时标明，本年三季度还将引入多架B767、B757等主力类型货机，估计到2022年末，圆通包裹航空机队规划将到达20架左右。

不过，圆通包裹近期承受组织调研时标明，得益于职业运营环境改进，公司快递礼品代发事务单票收入提高，2022上半年公司运营性现金流净额33.52亿元，同比增加291.07%，自在现金流初次完成转正。圆通包裹标明，公司现在产能储藏足够，中心财物配比杰出，估计未来本钱开支规划会逐渐收窄。

与中通类似，本年上半年，顺丰的本钱开支有所削减。

8月30日晚，顺丰也发布2022年半年报。财报显现，顺丰2022上半年固定财物等出资（除股权出资外）算计64.9亿元，占总运营收入5.0%，较上年同期削减29.3%。顺丰以为，这表现了公司加强对资源投入的精益化管控作用，更重视资源投入合理性与产出比。

此外，顺丰标明，陈述期末，其日常运营现金流与财务结构全体坚持稳健，本年上半年运营活动现金流量净额大幅改进，从去年同期43.3亿元增至167.1亿元，同比增加285.8%。

可见，不谋而合地，在当时阶段，各大快递礼品代发公司都坚持着稳健的现金流，这也给它们下一步的战略展开奠定了资金根底。

本年3月，关于中通的未来展开规划，赖梅松曾标明：“力求在未来的5年里，打造出归纳礼品物流服务才能的护城河，从抢先优势走向‘绝对优势’和‘生态优势’。”