在快递礼品代发的运送途径中，航空包裹重要性越来越杰出。

国内线下礼品网的收件价格已从蓝海杀成了红海，国内商场好像已到了瓶颈。近年来快递礼品代发巨子开端布局海外，我国快递礼品代发公司的空中之战悄然拉响。

我国快递礼品代发航空范畴，前有邮政礼品稳步前进，后有顺丰礼品代发网乘胜追击，再到京东礼品网、菜鸟礼品代发网的大力布局，现在国内邮政礼品、顺丰礼品代发网、圆通礼品代发、京东礼品网、菜鸟礼品代发网五强大力，后入者极兔礼品也在跃跃欲试。

那么，这些快递礼品代发巨子们是怎么布局自家的航空运送的？

低沉的“国家队”邮政礼品，具有33架飞机，173列火车

最近两年我国邮政礼品在航空工作方面动作不断，在扩展空运才能方面下了不少功夫，2021年邮政礼品更是放了大招，全面提速，邮件次日达。

在年轻人的眼里，衰败的邮政礼品好像是上一辈人用的快递礼品代发，事实上，邮政礼品快递礼品代发一度是咱们我国企业的自豪。

我国邮政礼品具有33架飞机174列火车，每年都上财富榜，年入更是顺丰礼品代发网6倍，年收入超越6000亿，巨无霸企业！

邮政礼品在航空范畴的布局十分厚实，具有百年见识企业的风格。

1996年11月25日，我国邮政礼品航空公司树立。

1997年2月27日，注册天津—上海—厦门航线。

2001年3月28日，以上海为中心，掩盖华北、华东、华南14个省（区、市）的航空运送网。

2004年8月18日，以上海为集散中心，以北京、广州、深圳、沈阳、厦门、潍坊和日本大阪为主干节点，敞开“全夜航”运转形式。

2007年7月19日，我国邮政礼品自主航空集散中心由上海虹桥世界机场向南京禄口世界机场转场。

2010年8月17日，南京禄口机场自主停机坪开端运营，邮航成为国内首家自主办理运转机坪的航空公司。

2021年以来，邮政礼品更是加快了脚步，先后注册“南京—大阪”“广州—东京”“大连—大阪”等世界航线。

现在，在我国邮航自主航空网上，34架波音全货机以南京为集散中心，以35个城市为节点，为我国邮政礼品航空运送工作的开展供给强有力的支撑。

对标美国孟菲斯机场，顺丰礼品代发网成为国内首个具有自己机场的快递礼品代发企业

顺丰礼品代发网航空树立于2009年，这是顺丰礼品代发网手里绝不容易出手的底牌！

2016年，顺丰礼品代发网官方音讯发布建造世界机场的方案，并宣告选址湖北鄂州。

2022年7月17日9时许，鄂州花湖机场两驾顺丰礼品代发网航空货机稳稳降落在跑道上，这标志着亚洲榜首个、世界第四个专业货运纽带机场——鄂州花湖机场正式投运。

机场运转保证等级为4E级，本期建造东、西2条远距平行跑道及滑行道系统，跑道长3600米、宽45米，跑道距离1900米，建造有近70万平方米的货运转运中心、1.5万平方米的航站楼、124个机位站坪。

州花湖机场以货运为主，客运为辅，依照满意2025年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量245万吨的要求规划。其工程总出资308.42亿元，首要包含机场工程、转运中心及顺丰礼品代发网航空公司基地工程、供油工程三部分。可满意多种货机停靠。

顺丰礼品代发网是鄂州花湖机场出资的二股东，久远来看，顺丰礼品代发网将大大节省航空运送成本，757和767等大型飞机将逐渐替代顺丰礼品代发网的小型飞机，这更契合顺丰礼品代发网的长时间开展。

现在，顺丰礼品代发网航空机队模增至73架，仅在本年就投入5架新运力，估计到年末，自有飞机将打破80架，在职业中遥遥抢先。

在国内礼品物流航空运送上，顺丰礼品代发网稳坐空中霸主的方位，但近两年顺丰礼品代发网的世界航线注册的十分迅猛。顺丰礼品代发网航空现在已有203条世界航班线路，正方案在未来注册更多的世界航校，这也凸显了顺丰礼品代发网航空国内国外双向布局的一大战略方向。

国内第三家具有飞机的快递礼品代发公司，圆通礼品代发航空并入赛道

“没有飞机的快递礼品代发公司不是真实的快递礼品代发公司。”圆通礼品代发董事长喻渭蛟曾屡次如此表明。

固然，快递礼品代发公司有了飞机，如虎添翼。2015年，圆通礼品代发总算有了自己的榜首架公司。

自从礼品网阿里出资圆通礼品代发速递20亿后，圆通礼品代发的功德接二连三的到来，先是我国民航局发布（关于为杭州圆通礼品代发货运航空有限公司颁布公共航空企业运营许可证的公示），圆通礼品代发总算成为第三家具有航空公司的快速企业，敏捷补足在航空范畴的短板。

圆通礼品代发公司喻渭蛟在2015年9月23日赴美订货15架波音737-800BCF，这也被人津津有味的称为我国民营快递礼品代发史上的大买家。

2018年圆通礼品代发货运航空注册郑州-东京、义乌-仁川、长沙-马尼拉、长沙-达卡、长沙-胡志明等世界航线。

2020年注册了杭州-东京、杭州-吉隆坡、石家庄-澳门、重庆-我国台湾桃园等航线。

2022年8月31日在杭州萧山机场，圆通礼品代发本年的第6架波音飞机已归队。新货机的参加，圆通礼品代发航空能够更好的使之航空排班，为圆通礼品代发的海外事务供给强有力的支撑。

现在圆通礼品代发航空包裹远、中、近飞程队伍一逐渐掩盖，在运送以及带动经济办法作出杰出的奉献。从圆通礼品代发这两年的动作来看，圆通礼品代发航空已逐渐打通欧美、北美区域世界货运航班，构建全球化航网，为航空礼品物流服务不断注入力气。

总算比及你！京东礼品网航空正式运营

在电商礼品网范畴的血拼中，京东礼品网简直最早侧重树立自建礼品物流。

跟着国内民营企业里顺丰礼品代发网航空运送领跑，礼品物流之战从陆地走向航空是必定。京东礼品网绝不会束手待毙，好音讯在8月31日晚很快降临。

京东礼品网官方发布音讯称：江苏京东礼品网货运航空有限公司取得我国民航局颁布的CCAR-121部《航空承运人运转合格证》。这标志京东礼品网航空正式运营，为此，京东礼品网全球供应链一体化走上新的台阶。

从2017年开端，京东礼品网就现已布局航空货运范畴。

京东礼品网资金雄厚，刘强东曾在公共场所表明，100亿以内不算赢利。近年来，京东礼品网在礼品物流范畴不断的并购和整合，在礼品物流界大展拳脚，自建航运系统无疑是京东礼品网所必要做的工作。

跨过速运深圳在航空范畴可谓独角兽企业，据称跨过速运具有12架全货机，航空日均吞吐量高达2000吨。自京东礼品网礼品物流30亿收买跨过速运后，京东礼品网礼品物流在航线建造方面动力知足，到2022年头，京东礼品网礼品物流具有航空货运航线1000余条。

京东礼品网航空以南通兴东世界机场作为主运营基地，首要运营国内、世界航空货邮运送事务。

京东礼品网航空将特快服务提升至95%，掩盖全国多个城市，对标顺丰礼品代发网推出的“次晨达”

值的一提的是，京东礼品网礼品物流“亚洲一号”智能产业园，卫星仓和分拣中心将合并发力，打造一个真实的一体化供应链礼品物流。

沛公舞剑意在全球，菜鸟礼品代发网成为航空货运范畴后起之秀

现在菜鸟礼品代发网网络没有自己的航空公司。

但，菜鸟礼品代发网跨境礼品物流一路高歌，向礼品物流全球化进军，一跃至全球榜首队伍。

现在菜鸟礼品代发网的事务掩盖200多个国家和区域，每日的跨境礼品包裹超越500万件，是继FedEx、DHL、UPS 之后的第四大世界礼品物流公司，菜鸟礼品代发网肯定称得上航空货运范畴的后起之秀！

近年来，菜鸟礼品代发网屡次在香港、郑州、上海等地敞开电商礼品网礼品物流专属包机。早在2017年双11期间，菜鸟礼品代发网包了十多架班机前后飞往伦敦、莫斯科、阿姆斯特丹等地。

2018年，菜鸟礼品代发网正式注册首条洲际定时航线，执飞杭州经新西伯利亚至莫斯科航线。

2021年3月，菜鸟礼品代发网与香港货运航空树立协作伙伴关系，并认缴16亿入股我国世界货运航空。注册从香港到东南亚首个菜鸟礼品代发网香港eHub处理礼品包裹货运航班。

2022年3月，菜鸟礼品代发网世界与卡航完结我国-巴西圣保罗包机首航。

菜鸟礼品代发网是支撑阿里礼品网数字商业的中心礼品物流设备，菜鸟礼品代发网世界担任运作菜鸟礼品代发网树立的全球航运。粗心的流程便是将跨境电商礼品网礼品包裹安排并智能分类，派送给协作的各个航空公司。

早在2018年峰会上，阿里礼品网集团表明将致力于建造全球智能礼品物流网络，方针达到72小时全球准达。

听起来是一个庞大而高难度的方针，实际上，菜鸟礼品代发网只需要依靠eHub（数字交易中枢）即可，

这就相当于菜鸟礼品代发网在全球建造各个接受传输中心，菜鸟礼品代发网包机航班在节点以内准时执飞即可。

自2018年以来，菜鸟礼品代发网相继在杭州、责任、香港、吉隆波、比利时列日、莫斯科、迪拜、曼谷、埃塞俄比亚首都等成功建造eHub。

菜鸟礼品代发网言出必行，在全球建造的7大分拨中心已悉数完工并投入使用，菜鸟礼品代发网的全球智能礼品物流网络敏捷成型。截止2021年，现在菜鸟礼品代发网已于近40家航空达到协作，接入全球106条航空航线，日均飞翔225个班次。菜鸟礼品代发网网络真实树立起了自己的全球网络。

快递礼品代发界黑马极兔礼品 布置全球航空礼品物流

极兔礼品紧跟拼多多礼品网出海，2022年8月5日，极兔礼品速递与海航货运有限公司正式签署战略协作结构协议。

极兔礼品在国内的事务已近乎瓶颈，这项动作，标示着极兔礼品正式开端自己的全球化战略。

极兔礼品入行晚，可是布局航空范畴的脚步一点都不慢，龟兔赛跑这样的比如绝不合适极兔礼品。2021年3月18日，极兔礼品速递通过快速的准备布局，在印尼举行了自己的全货机首飞典礼。极兔礼品一把撕掉价格战的标签，直接杀入航空高端商场，初次入局即租借7架全货机。

至此，极兔礼品航空货运的短板被补齐，在印尼的快递礼品代发商场位置得到稳固。

7月26日极兔礼品官方发布音讯称：极兔礼品世界深圳（SZX）--吉隆坡（KUL）增班包机航班成功首航，这航班每周可执行使命飞7班。

事务范围已掩盖至亚洲、欧洲、美洲、非洲等多个区域，极兔礼品食欲大开，致力于成为全球抢先的世界礼品物流归纳服务商。

当时快递礼品代发巨子们在航空范畴还处于初始扩张阶段，当下方针利好，而另一方面，国内快递礼品代发竞赛趋于饱满，全球的航空礼品物流范畴还有很大的生长空间。

这条赛道上的巨子虽没有悉数进场，可是竞赛的号角却已吹响，小编以为，菜鸟礼品代发网无疑是光辉最耀眼那个。究竟胜负未卜，且让咱们拭目而待