黄昏时分，外出漫步的湖南省益阳市桃江县花桥港村乡民陈女士顺路来到离家不远的超市，在门口的货架取了两件真包裹礼品代发。“我现在成了邻里的‘网购专员’。”陈女士说，村里的超市有了驿站功用，上网淘点日子用品和耕具便利多了，不会网上购物的邻里都找上她。

陈女士的快捷日子并非个例。近年来，益阳探究出“一网多用、一站多能、多点合一、深度交融”的客货邮交融展开形式。益阳市交通运输局党组书记、局长杨正才介绍，得益于此，桃江县本年进村礼品代发网快递量由1月的11万件提高到9月的18万件。

227个村级网点悉数铺设

上一年4月，桃江在全县范围内展开村庄客货邮交融展开服务试点推行作业，城乡客运企业通过节点网络共享、结尾线路共配、运力资源共用等方法，推进客货邮深度交融。“咱们跟10多家礼品代发网快递企业签订协议，在湘运桃江轿车站内改扩建近3000平方米的城乡客货邮分拨中心，具有分拣、收发等功用，通过改造的客车将货品捎带至各村驿站。”桃江县城乡客运有限公司总经理伍晓群说。

走进桃江县康家村批发站，腊鱼、腊牛肉等熏制品映入眼帘。老板娘谢球花正用手机给产品录视频。“我没事就爱拍点视频，给自己的熏制品打打广告。深圳、东莞的客户当天下单，一般第二天就能收到货品。”谢球花说，曾经发货要开半小时车去县城礼品代发。上一年7月，客货邮专线开进康家村，谢球花也敞开了“即下单即派发”的销售礼品代发新形式。

桃江县交通运输局局长方银飞介绍，现在全县共开通城乡客运线路61条，投入运力212辆，建制村覆盖率达100％，227个村级网点悉数铺设结束，配送时效由2.5天缩短至1天。

分拨中心日分拣才能达2万件

客货邮交融，有两个要害节点不容忽视：一个是接受下行货件“最终一公里”和上行货件“开始一公里”的村驿站，另一个是衔接村驿站和县级城乡客货邮分拨中心的客货邮专线。

桃江县部分驿站与村商超、服务中心等原有功用区交融，以商超门面为根底的驿站，仅需额定增加货架、货袋、标牌、监控等设备。“驿站老板每收取一个下行件，咱们就补助对方2角，一个月保底补助100元。上行件按邮费的20％进行补助，司机相同享有补助。”伍晓群介绍，客运公司依据每位司机的发车趟次表，拟定相应的取货时间表，特定时间段内由特定司机到总仓取货，确保24小时内送抵驿站。

现在，湘运桃江轿车站客货邮分拨中心已装备扫描仪一台，货件信息录入功率较人工提高约12倍，日分拣才能可达2万件。此外，桃江县城乡客运有限公司还开发了“走么”办理体系、“村庄好运”微信小程序等，满意司机端、驿站端与客户端扫码验件、查询物流轨道等需求。