本年各大电商礼品单网渠道“双十一”的动态趋近于无，各家的GMV（成交总额）也千呼万唤不出来。

电商礼品单网虽然扭扭捏捏，可是空包礼品代发网快递的数据很诚笃。

11月12日，国家邮政局监测数据显现，11月1日至11日，全国邮政快递企业共处理快递礼品代发网包裹42.72亿件。其间11月11日当天共处理快递礼品代发网包裹5.52亿件。

时钟往前拨回一年，2021年11月1日至11日，全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件，同比增加超越两成。其间，11月11日当天共处理快件6.96亿件。

这就意味着，自2010年之后的13年来，“双十一”快递件量初次出现跌落。

这也能够从旁边面印证，“双十一”GMV成果的难产，无非是电商礼品单网渠道遭受成绩下滑后的相得益彰。这关于电商礼品单网来说或许有些难以承受，关于快递职业来说，相同意味十分，影响深远。

曩昔十几年，空包礼品代发网快递职业紧紧抱紧了电商礼品单网的大腿，超高速开展。一向到了2022年，当电商礼品单网由于种种原因踩下了刹车，快递才更深刻地认识到自己早现已被劫持了。而应对这场劫持的方法，居然如此匮乏。

01 电商礼品单网快递，难兄难弟
正式见顶

电商礼品单网的下滑早有征兆，并非出人意料。

依据国家计算局数据显现，本年1—9月份，全国网上礼品网零售额95884亿元，同比仅增加4.0%。这种程度的增速比较此前多年大踏步向前的昌盛，简直是难以想象的。

不过纵观有该项计算以来的数据，这样的增速有些忽然，但也算是意料之中，算不上忽然袭击。

国家计算局数据显现，2018年，全国网上礼品网零售额增加有一个显着的降速。2019年该数字虽然初次超越10万亿大关，达10.63万亿元，但同比增加16.5%，是有该计算以来初次低于20%。

2020年进入疫情以来，全国网上礼品网零售额增加又有一个显着降速，仅为10.9%，虽然在2021年略有上升，但总算在2022年后劲缺乏，一泻千里。

与电商礼品单网“大哥”一起降速的，便是快递“小哥”。

依据国家邮政局数据，本年前三季度，全国快递收件量为800.1亿件，同比增速仅为4.2%。收入为7688.9亿元，同比增加仅为3.5%。这样的增速比照前些年动辄20%、40%以上，现已“脚踝斩”。

虽然四季度有传统的双十一、双十二、圣诞节、元旦等节日，归于快递的传统旺季。不过在双十一惨白的数据之后，本年快递业和电商礼品单网相同遭受“隆冬”，简直已成定局。

许多人将电商礼品单网和快递的乏力归咎在疫情。但实际上，由于疫情的空间约束，人们活动半径减小，产品消费更多只能依靠网络进行，本来应该是发生电商礼品单网流量和快递礼品代发网包裹的“旺季”。

旺季不旺的背面，电商礼品单网消费逐步见顶的逻辑正在显现。

8月31日，我国互联网络信息中心发布的《我国互联网络开展情况计算陈述》显现，到2022年6月，我国网民规划为10.51亿，互联网普及率达74.4%。

空包礼品代发网据数据调研组织Quest Mobile计算，我国互联网月活规划在2022年5月到达11.87亿人，新冠疫情中的两年仅增加2300万人，年复合增加率不到1%。交际、电商礼品单网、视频的浸透率都现已高达九成。

这些数据翻译过来便是：我国能上网的人都现已上网了，留给互联网的新人头现已不多了，那么价值的增量也天然不多了。

这关于快递职业来说这无疑是个巨大的警示，也是一个只能硬吞下去的苦果。

02 事务“绑票”，无处可逃
以量换价

快递有多依靠电商礼品单网呢？各大快递公司的成绩中并未发布过相似数据，不过在一些零散信息中，咱们仍是能够井蛙之见。

2019年5月份，中通礼品代发网快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松在答复投资者发问时表明，2019年一季度中通礼品代发网来自阿里礼品网、拼多多和淘宝礼品单网的真包裹礼品代发占中通礼品代发网总真包裹礼品代发的67%。

2019年11月5日，申通礼品代发网也曾在互动渠道上泄漏，其在淘宝礼品单网天猫礼品单网渠道事务量占比在50%以上，拼多多事务量占比在20%左右。也便是说，电商礼品单网件比重最少在70%以上。

在顾客眼中的快递简直等于电商礼品单网

在2017年，韵达礼品代发网股份在答复投资者发问时也曾表明，公司主营事务收入首要源于电子商务件。

更不要提自身就依附于京东集团的京东礼品代发网，在2019年之前，京东礼品代发网简直一切订单均来自京东商城。直至今日，京东订单依然是京东礼品代发网最大的事务来历之一。

在商场行情是“小甜甜”的时分，这样协作叫绑定，当行情变成“牛夫人”的时分，这样的协作就成了劫持。

最显着的比方莫过于2005年，圆通礼品代发网成为第一家拥抱阿里的民营快递，然后获得了事务量的爆发式增加，价值是快递价格从18元压低了三分之一到12元。

而即便是12元，在现在的快递来看，也现已是天价了。

2021年，由于极兔礼品代发网的杀入，掀起了一场惨烈的价格战。新入局者极兔礼品代发网在快递世界中心义乌开战，百世礼品代发，圆通礼品代发网，申通，中通礼品代发网，韵达礼品代发网为了保住比例，不得已全来“帮帮场子”。一番凄风苦雨下来，单票价格打到1元以下。

无他，便是为了死死抱住“电商礼品单网”的大腿，谁撑不住了，百世礼品代发快递便是典范。

在这样的恶性竞争下，消失的快递公司何止百世礼品代发一家。全峰礼品包裹、国峰、方便、优速包裹、如风达……大多都是倒在了价格战的泥沼之中。

即便是国内几大头部快递企业，也一向存在盈余上的隐忧。从近五年来极大上市快递企业的毛利率来看，简直一切公司都出现较为大幅地下降。其间，韵达礼品代发网降幅将近70%，申通降幅高达近90%。

而终年以来，快递的收入增加率，也远远低于件量增加率。职业里，以价换量早已是蔚成风气。现在，这样的粗豪式开展遭受到了终极拷问：量见顶了，价该怎么办？

03 压力转嫁，只能提价
仅有出路

许多空包礼品代发网快递公司都在为扩展增量想方法。圆通礼品代发网速递扩展航空团队，顺丰礼品代发网收买嘉里物流、打造的鄂州花湖机场等，都是业界的大手笔。

出海被看作是快递企业持续坚持增加的要害方向。事实上，各快递公司也不断在这条路上铺桥搭轨。比方京东礼品代发网自2020年开端就在美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋、澳大利亚、马来西亚等地落地自营海外仓。

中通礼品代发网快递则于2019年联合成立了速达非，专心于我国与非洲、中东、南亚等新式商场之间的跨境物流服务。

我国快递公司事务出海困难重重

国内快递巨子，简直都把世界化挂在嘴边。只不过，体现在成绩中，依然微乎其微。顺丰2021年成绩中，世界事务（含港澳台地区）占比缺乏10%。圆通礼品代发网为3.39%，申通为0.01%，韵达礼品代发网和京东礼品代发网则爽性没有独自列出。

世界化或许是快递职业持续生长的必经之路，但绝非一朝一夕。远水解不了近渴的情况下，提价现已成为后期快递公司坚持成绩增加最重要的选项。

一个显着的佐证是，现在我们遍及觉得快递价格越来越贵了，而快递公司的增加势头还不错。2022年，在职业全体增速缓慢的情况下，快递巨子的营收增加反而比较亮眼，快递提价发挥了重要的效果：

依据财报显现，2022年前三季度,圆通礼品代发网速递总事务量126.75亿票，同比增加8.88；完成营收388.25亿元，同比增加27.12%；

申通礼品代发网上半年快递服务事务量56.80亿票，同比增加17.54%。前三季度营收为240.77亿元，同比增加42.38%；

韵达礼品代发网控股上半年快递事务量85.41亿件，同比增加3.39%。前三季度的营收为352.12亿元，同比增加23.11%；

2022年上半年，身在港股的中通礼品代发网快递礼品代发网包裹量为114.26亿件，同比增加11.51%。收入165.61亿元，同比增加20.0%。

而当整合吞并基本完成，存量商场到来，最终的胜利者假如想持续增加赢利，简直只要提价一条路。

支撑快递业低价礼品代发运转的逻辑已被打破

本年第一季度，中通礼品代发网快递单票价格上涨同比上涨8.5%，第二季度单票价格同比增加10.5%；申通单票收入为2.42元，同比上涨0.17元；韵达礼品代发网股份单票收入2.53元，同比上升0.43元。而顺丰的单票收入一向远高于三通一达，2022年上半年，顺丰礼品代发网单票收入为15.9元，同比上升3.3%。

整个职业的数据都在佐证着：快递业有清晰的提价激动。

关于顾客来说，大多数人都不喜爱提价这两个字。但关于职业、企业来说，只要提价能够保证自己的营收赢利的安稳和增加，管理层才干交给股东们一个满足的答复。