12月25日，直至看到“你的快件已暂存至菜鸟驿站，如有疑问请联络180……。”我才有了一种快递运力好像真的在康复的恍惚。

这间隔我在12月11日，没有呈现很多抢购，人们还处于张望，并能在网上购买到一些和防疫相关的药品和物资的实际状况下，现已过去了近半月之久。

而在详细的物流一览里，礼品代发网配送滞缓的原因也从“受疫情管控影响——受道路资源影响——受运输资源影响”。本来至多5天就能够抵达的快递，即便过了3个5天，也依旧没有抵达。

再翻看彼时的购物清单，里面满了我囤的退烧贴，温度计，喉糖等物。

需要一提的是，下单的时候，我还没有抗原两道杠，而看到快递抵达菜鸟驿站的音讯时，我现已复了阴。

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12月21日，西安发布联合主张，市民可共同参加快递外卖配送服务，其间说到：当时受疫情和业务高峰的双重影响，我市快递、外卖、配送等职业存在不同程度的涉疫减员、运力下降、订单配送压力加大等状况……

为保证市民日子出产物资和医疗亟须物品流转和配送疏通，结合实际，现向广大居民宣告主张……等候加入，多份保证。

12月22日，黄磊榜首时刻呼应并参加了快递外卖配送服务的主张，作为爱好马拉松的跑团团长，黄磊关于这份体会感触颇深：“平常觉得他们风吹日晒再接再励，确实不容易，我跑了三天挣了400多。”

回忆起送榜首单的经历，黄磊有点激动“刚一注册单就来了，本想拒绝再好好准备一下，可一看要送的是小儿退烧药，我就拿起车钥匙冲下了楼。”

越来越多的的人们感触到了快递滞缓，外卖配送“无力”带来的日子难题。

陈芸发现，本来5公里只需至多20元就能够叫到的UU跑腿，在12月16日这天，即便加价到65元，也无人接单，体系里一向提示，当时周边暂无小哥，运力严峻，主张继续等候。

黑色塑料袋里裹着的是陈芸从黄牛手里十分困难加价购买的4个抗原和12粒布洛芬，由于得知闺蜜发烧，一人在家，身边什么都没有准备，陈芸有点着急，在等候1小时后，陈芸咬了咬牙，加价到了100元，体系显示，有小哥终于接单了。

跑腿骑手张进最近也时常遇到各种加小费的用户。“12月之前，一加价便是20起步的很少很少，但12月之后越来越多，特别15号前后，但凡接单，都是加价50左右的。”

张进掏出手机给我展示自己的体系页面，浏览一圈，最近一周的订单，没有低于40的单额，张进告知我，有的人着急，特别是送药送物资的作业，如果半小时还没人接单，就会不断加价，像跑腿和闪送这类单子，和一般外卖不一样，骑手无法依据最优间隔决议自己一次性接单多少个统一处理，因此只能“择优挑选”。

“16块的单子，最高加到了90块钱。”单子多，骑手少，又逢到特殊时节，心里着急不能排队也无法自己前往送东西给亲朋好友的，就只能依据状况提高小费。

这是“一个愿打一个愿挨”的故事，即便心里真的有疑惑和不满，但面对不知道的恐惧，不管是下单的仍是跑单的，都在尽力理解那些在特殊时节乐意支付时刻和价值的人。

张进说，没有人不乐意接钱多、更好送的单子，但在放开之后疫情迸发的城市，跑腿代买代理却依旧难以购到物资的紧缺程度仍是让他出人意料。“很多作业办不了，就拿买药送药这个作业来说，月初那会儿去药店取药送药还比较便利，但最近一些跑腿单子让捎送，就得提前说好，办不了怎么弄，钱还会不会结算，不能投诉等。”

除了网上买药的人药物受阻无法完结相应配送，有人共享自己买的鱼饵经历，由于网上购买了垂钓用的红虫，成果受物流影响，一向无法配送，联络店家，店家表示能够直接退款，不必退货，由于退货的话，东西都臭了，处理起来更费事。

缺人的影响是继续的，礼品代发网为了补足运力，渠道以“溢价”的方式不断吸引社会力气，平常十几块钱的单子，涨到了30多块，10公里左右的单子，一单能赚40多。重金之下，必有勇夫，然而虽然有越来越多的人挑选进行外卖配送职业，却依旧抵消不了“运力缺乏”的现实。

翻开各种外卖渠道，2公里前后，配送时长1小时到2小时的准备时长见怪不怪。

有好友在12月20日的朋友圈说到：盒马全部运力缺乏，ole今早订购最快今晚九点送达，楼下便利店所有大桶水货架全空补不上货，废物站只要一个大叔在整理、废物现已堆积成山，小区四五天没人打扫卫生没人消毒了，楼下丰巢全部封掉不让运用，马路上只要两个外卖小哥非常慢地分货、走路送货…三年里最难的时候都没见过这样的场景…

12月26日，针对众多区域因疫情导致的运力严峻状况，饿了么宣告升级“城市守护者支撑方案”：30天内首批追加过亿元骑手稳岗跑单补助，投入5000万元用于新运力招募，并为骑手免费发放超4000万元的口罩、抗原试剂、食物补给等物资。

在西安的骑手张吴介绍：“咱们拉来一个朋友跑单，能够拿2000元奖金。来跑单的朋友也会额外领一笔入职奖金，跑榜首单时会有红包，如果能连续出勤的话，能够再拿到1688元的新人奖赏。”在西安，继续跑单15天的新骑手平均可获得1800元额外奖金。

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一方面是外卖业务试图经过高薪和福利吸引更多配送小哥的加入，另一方面则是邻近的快递职业却依旧面临极度缺人的状况，有媒体报道，快递企业一天500块钱招配送员都招不到，很多的快递积压在仓库和站点，快递物流根本处于半瘫痪的状态。

受疫情影响，中通快运、百世快运、韵达快运、壹米滴答等快运公司相继发布了告客户书，告知客户受疫情影响比较严峻，可能会呈现送发货不及时乃至部分区域不发货状况。

人们不断收到关于物流快递延迟派送的音讯，5天、10天，乃至更长时刻。

不止是西安，礼品代发网投递配送的问题全国都有，山西、湖北、新疆、北京等多个省市区域连续呈现快递爆仓状况，快递站里礼品包裹如山，邻近的马路也停满了送货的车辆，然而站里的快递清运完结之前，这些大卡车也无法卸货。

12月14日，京东物流从全国调集首批1000余名快递小哥连续抵达北京，定向增援北京市内的快递配送等作业。

12月17日，有媒体报道，被视为职业“优等生”的顺丰速运和京东物流都由于配送时效问题被卷进舆论漩涡，并引发职业监管部门出手干预并呼吁消费者多多理解。

而跟着国内各地疫情防控措施的不断调整优化，疫情形势也发生了新的改变，阳性患者激增下，无论是配送人员仍是分拣人员均呈现了严峻的人手缺乏状况。小郑表示，到处都是快递爆仓，即便全员上班也要几天才能清理完，而很多网店人员感染后，网点也不敢营业。

我所在的日结打工群里，快递站点礼品包裹分拣的作业日薪从110元每天，跟着时刻的推移，逐步上涨到200元每天，但回应的人数却依旧寥寥。

有人在群里回复音讯：“200一天，搁曾经我必定干他个天翻地覆，但现在真是心有余而力缺乏啊，床都起不来，哪有力气搬东西么。”

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数以万计的骑手与快递员们络绎在西安这座城市里，他们维持着一般人日子的日常作业，而大规模感染新冠的状况下，这群足不出户，不断奔波在路上，曾经为很多居家人士供给日子保证的人，势必也将成为榜首波最容易感染的人，他们不可防止的连续倒下，但人们关于物资的需求却日渐巨大，运力不断严峻的过程中，那些极端又让人啼笑皆非的故事还在不断演出。

12月26日，一个常驻的美食群里，有群友共享到，“昨日点的小六汤包，到现在都没送来，我哭都没眼泪。”

有人在等候自己的汤包，有人却发现自己的面包在停滞的物流里悄然无声就过了期，“我在网上买了个面包，成果等到货当天，一看日期都过三天了，问店家，店家也没办法，说等康复了你跟我说，我重新给你发。”

礼品代发网结尾配送压力反应到更上层，便是链条上的每一环都无法防止的受到影响和积压。

很多的投诉和退款退物的音讯开端扑向售后客服，在网点作业的小郑说到：“咱们也冤枉，十分困难解封，但订单却卡在了物流中转站，即便退货，也无法从爆仓的快递山中找到退货的礼品包裹，这条线上是瘫痪的，只能干着急没办法。”快递职业因疫情导致的很多用工缺口下，使得结尾投递继续承压。

多年来被各种便捷和快速的配送逐步培养出网上购物消费习气的人们，开端愈发意识到，即时配送的不确定以及无法立时享用的不安全感，在当时这个联动的，任何人都不是孤岛的国际里日益凸显。

好在艰难的时日即将度过，12月26日，不少人开端收到快递抵达菜鸟驿站的音讯，而这样的信息下，也伴跟着“榜首波阳康的小哥现已走上岗位”的故事。

但所有人也都学会了，再也不把鸡蛋放在同一个篮子里，比起不确定的互联网，找一个门口的便利店或许更为靠谱。