岛城礼品代发网站快递无人配送车上路。比较于“静态”的无人零售、无人值守模式，无人驾驶、无人配送则是“动态”的无人服务。本年，无人驾驶站上年代风口。作为载人无人驾驶的“前哨阵地”，无人驾驶物流礼品代发平台运送在运用场景、技能难度和商业前景上都与载人无人驾驶最为挨近，成为首先落地推广的无人驾驶场景。记者采访得悉，青岛全市已投入运用42辆礼品代发网站快递无人车，估计年末将超越150辆。此外，无人驾驶车、无人驾驶小巴、主动驾驶货车等项目也纷纷来青“试跑”。

无人配送车

每天最多送千件礼品代发网站快递

在青岛礼品代发网顺丰古田路营业部，主管刘伟操作平板电脑发动无人配送车。这辆四轮电动轿车没有驾驶室，依托一系列传感器和杂乱算法，沿着规划路线主动行进、转弯、躲避。“现在青岛礼品代发网顺丰一共有10辆无人配送车，都是由新石器公司制造的。该类车型采用了先进的主动驾驶技能，搭载了360度感应设备和高清摄像头，能够实时监测周围环境，保证行驶安全。”刘伟介绍说。车辆内置高精度定位系统和智能决议方案系统，能够在杂乱路况下自主导航、规避妨碍，并具备红绿灯识别能力。

此外，无人配送车还装备了多重安全保障系统，包括紧急制动、长途监控和商业保险等，保证在紧急情况下能够敏捷响应并妥善处理。“无人配送车最大载货容积大约3立方米，载重大概能到达500公斤。这批无人配送车设计时速可达60公里，满电状态下续航可达100公里，而且在宽度仅为1.5米的窄道上也能灵活通行。每辆无人配送车每天可完结4趟至6趟投递使命，配送礼品代发网站快递量在600件至1000件。”青岛礼品代发网顺丰营运负责人姜鹏介绍。

“无人配送车能够全天24小时随时完结接驳使命，完全能满意咱们各区域之间的接驳需求，并且它是电动的，更加环保。”姜鹏表明，“依据曩昔两个月的计算，10辆无人配送车在接驳时效上均有较大幅度提高，接驳本钱降低了60%。”他表明，除日常运营提高功率之外，无人配送车在“6·18”和“双11”等礼品代发网站快递高峰期也将发挥突出效果，“在礼品代发网站快递高峰期，无人配送车能够在24小时内随时往复于网点与礼品代发网站快递员之间，满意第一时间的派件需求，大幅度缩减结尾派送时长。”

估计年末

无人配送车将超150辆

青岛礼品代发网站快递无人配送车的测验并不是最近才开端的。早在2021年，阿里“小蛮驴”等品牌无人配送车就在我国海洋大学崂山校区、青岛科技大学等高校内展开配送，只不过其时局限于关闭测验场，并未引起太多关注。直到本年青岛开放智能网联轿车路途测验，无人配送车敏捷走向城市级演示使用的新阶段。

3年前，青岛礼品代发网顺丰投放了多辆无人配送车在数所高校关闭路途上测验运营。经过不断优化和晋级，无人配送车早已到达城市路途运转标准。两个月前，青岛礼品代发网顺丰经批准，投放了10辆无人配送车在市区多个区域展开礼品代发网站快递接驳试运营服务。现在，青岛礼品代发网顺丰第二批无人配送车的手续也在审批中。未来青岛礼品代发网顺丰将连续投入200多辆无人配送车在全市范围内进行循环接驳使命，最大程度提高物流礼品代发平台接驳功率。

除了礼品代发网顺丰，圆通、中通、极兔的礼品代发网站快递无人配送车也已上路测验，车辆品牌包括新石器、九识智能、白犀牛等。其中，九识智能针对青岛市共申请了50辆无人驾驶城配车，在进行线路规划、收集、制造并经过线路测验后，将连续投入运用。现在方案在即墨区投入运用，其首要使用场景有关闭园区、城市物流礼品代发平台运送等。

据市邮政管理局计算，现在全市已有礼品代发网顺丰、中通、圆通、极兔4家礼品代发网站快递企业投入运用42辆礼品代发网站快递无人车，首要运转区域为市南区、市北区、崂山区、城阳区、即墨区、胶州市。估计到本年年末，全市礼品代发网站快递无人配送车保有量将超越150辆，实现县级行政区域、首要寄递品牌“两个全掩盖”，使用场景包括城市结尾配送、支线短途接驳、农村寄递物流礼品代发平台、生鲜冷链配送等。

知名企业

来青“试跑”小巴和货车

日前，在中山路街头出现的无人驾驶车引起了市民关注。除此之外，无人驾驶小巴、主动驾驶货车等项目也纷纷来青“试跑”。

此前，记者联系到无人驾驶车的生产厂家PIX Moving。相关工作人员表明，出现在青岛中山路街头的无人驾驶车是该公司研制的产品。无人驾驶车项目由青岛一家企业运转，联合厂家在中山路关闭路段进行测验。与传统轿车不同，无人驾驶车没有方向盘、脚踏板、后视镜等部件，也不分车头车尾，取而代之的是激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等传感器，能够完结对杂乱路途信息的感知，为乘客提供舒适、安全的接驳服务。这种无人驾驶车属于L4级产品，首要在关闭区域等场景运转，时速一般不会超越40公里。

去年，在胶东临空经济演示区，文远知行联合青岛上合控股集团、青岛城运控股集团胶州巴士有限公司，投入数辆主动驾驶小巴，合作开通“胶东国际机场—青岛空港食集”主动驾驶微循环接驳环线。该路线全长8.2公里，全程25分钟，为旅客候机中转、便利就餐提供了多元化、高功率、未来感的出行服务。文远知行是全球抢先的主动驾驶科技公司，已在北京、广州、无锡、阿布扎比等国内外城市展开主动驾驶研制、测验及运营，使用场景掩盖才智出行、才智货运和才智环卫。

作为主动驾驶出行范畴的另一个实力品牌，小马智行也深耕青岛市场。公开资料显现，青岛青骓物流礼品代发平台科技有限公司为青骓物流礼品代发平台旗下企业，由小马智行和我国外运一起出资成立。值得关注的是，青骓物流礼品代发平台的主攻方向是主动驾驶货车范畴。

完善配套

强大智能网联轿车产业

日前，青岛市智能网联轿车路途测验暨礼品代发网站快递无人车配送发动仪式在高新区举办。记者从活动中得悉，智能网联轿车作为路途运送的重要发展方向，代表着新一代信息技能与轿车工业的深度融合，是推动轿车产业转型晋级和经济社会发展的重要引擎。当前，低速无人驾驶范畴技能成熟，在物流礼品代发平台配送、无人零售等方面有广泛的使用场景，成为智能网联轿车首选落地场景。青岛市将智能网联轿车产业作为推动经济转型晋级、提高城市竞争力的重要着力点，本着审慎容纳和应开尽开的准则，出台了一系列文件，为智能网联轿车的路途测验和演示使用提供开放容纳的方针环境，促进产业健康有序发展。

未来，青岛市将进一步优化产业布局，完善配套服务，加强方针支持，招引更多的优质企业和项目落户，一起打造智能网联轿车产业的新高地。